Показать сообщение отдельно
Непрочитано 27.10.2024, 17:47
#1067
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 495
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Так отмотай тему на начало и не только d2ima, но и другие мягко говоря высказывали сомнение, что импортозамещение в ВС в каком-то значимом для рынка объеме вряд ли случится. Другие оппонировали, что русский человек готов за идею перевернуть мир, и точно российским доскам быть. По итогу что есть на рынке местного?
Ну вот видишь, есть таки местное.
Главное, держать качество лучше китайского.
По ценам-то их не перебить. А по качеству вполне можно.

Цитата:
Сообщение от lexx Посмотреть сообщение
Жёсткие доски для винга нужно делать. Изготовление намного проще, чем виндсерфовые. Фирменные стоят конских денег. RDB и Гидрофойллаб только знаю из отечественных. Самому пришлось брать кастомную самоделку. Цена-качество!)

Если бы ещё Глобус начал делать винговые самолеты на существующие мачты, с удовольствием бы купил.
Винг набирает обороты. Люди уходят с ВС и с кайта на винг. Ибо он катабельнее компактнее и нет веревок.
У нас в клубе с ВС перешли процентов 80.

Но не соглашусь, что винг доски проще. Технологии-то практически те же. Я сам сделал себе доску. По простой технологии, без сэндвича, слой тонкого стекла без вакуума, потом двухслойный карбон под вакуумом.
Шпаклевка, шлифовка... Мороки хватило.
mm7 вне форума Ответить с цитированием