Цитата:
Сообщение от antiglob
Металлический штифт - это старая тема, в современных парусах его уже нет, по крайней мере в норсе точно. Кроме этого, втулка вставленная "насухо" на других парусах (норс, гаастра) не встречалась. Там был и штифт, и эпоксидка. Уплотнительная втулка делается из какого-то мягкого говнопластика, не стоит париться о ней вообще - если лата вклеена в трубку - смело высверливайте по очереди сверлами 3, 5, 8 мм. Новую лату можно уплотнить миллионом способов - капроновой нитью на суперклее или эпоксидке, кусочком стеклоткани, термоусадкой, хоккейной изолентой (ваще тема  ), колпачком от фломастера подходящего диаметра 
ЗЫ Вообще у хоккеистов много общего с нами в плане ремонта матчасти, травм, и пр. А ремонт клюшек - вообще песня, если кто в теме    Пусть они стоят поменьше мачты (топовые 15-20 кр), но ломаются гораздо чаще и нагрузки там побольше. Давно хочу попробовать ремонт мачты "раздувом", но чисто руки не доходят. Хотя на форуме этот метод уже упоминался, подробностями и опытом никто не делился
Ремонта палки раздувом
|
На Норс Варп 2013 штифт есть на длинной лате.
Чинил другую.
Носок был вклеен на эпоксидке, нагрев не помогал.
Зажал носок в тиски в тиски упер брус 3 3 длины, на брус примотал талевку 2т. зацепил ей хвост латы через слой резины .и вытащил.