Тогда сюда надо ещё добавить: квалификация райдера, условия катания, какая доска, наличие фойла, как был набит парус и тд

Зачем все это? В реальности человек выбирает из тех 2-3-4 парусов, которые у него есть.

Профессиональный прорайдер или спортсмен- вот, кто может быть может ответить на ваши вопросы

Но они могут написать, что формульный 12м парус это "вообще вещь", только что с ним начинающий серфер делать будет? Он его даже поднять не сможет

Исходя из формул физики время разгона автомобиля до 100 км линейно зависит от мощности двигателя.
Но таблица {мощность двигателя}/{время разгона} без указания {новичок/профессионал} за рулем {гоночного болида/серийной легковушки/грузовика/трактора}, едущего по специально подготовленной {трассе/обычному шоссе/в гору/бездорожью}, на мой взгляд, бессмысленна

Общие цифры burashkache вам написал, а какой парус будет комфортнее вам для ваших условий каталки решать только вам