Какие бы ни были расчёты, на практике будет по-своему.
Паруса бывают разной конструкции и формы, центр парусности меняется и от угла, и от скорости набегающего потока. А углы на разных высотах паруса разные. Набивка паруса по мачте и по гику очень меняет форму крыла и распределение прикладываемых сил. Ветер на разных высотах дует с разной скоростью, затеняется волнами и отклоняется (если высокие). Также ветер может дуть потоками, к примеру, впереди метрах в 20 дует быстрей, чем сзади, от этого ветер завихряется и может стать более встречным или более попутным, если спереди закисон. Сухой тёплый ветер и влажный холодный воздух с брызгами (плотный) дуют с разной силой. Столько факторов, что никто и не будет заморачиваться. На одном споте одновременно можно увидеть паруса и 4 м2, и 7, и все глиссируют. Таблицы есть с примерными подходящими размерами, подобранными из опыта за много лет. Таблица должна быть трёхмерной, учитывая вес райдера. И вес - это, возможно, менее важный фактор, чем моторика, комплекция, ловкость, опыт. От доски тоже много зависит. Вы не сможете сделать расчёты. Флуд на эту тему может быть бесконечным.