Цитата:
Сообщение от latad
По-хорошему так и бы и надо делать, но это сложнее и дороже (вторая мачта вместо второго фюза), чем сделать просто более длинный вынос у фюза. С другой стороны, длинный вынос фюза предполагает, что должен быть запас по прочности в передней части фюза, раз она стала длинней. И в состыковке фюэа и мачты тоже. Не считая колодца, который тоже должен выдержать увеличение момента.
|
Не, если фойлить под парусом, то не надо.
При подъеме удаление "плавника" от мачты уменьшается, доска может начать приводиться.
Если под вингом/кайтом, то наверное пофиг.