А кто-то (не помню и лень искать) писал, что типа наоборот. Что когда доска повернута к ветру, она всей площадью сопротивляется сносу, и типа в парусе тяга больше получатеся. А когда типа ветра много, надо наоборот стартовать в увал и сразу в петлях, потому что тогда за счет разгона уже в процессе старта, тяга уменьшается.
Я всегда думала, что надо именно когда мало ветра в увал, когда много - в привод... Прокомментируйте пожалуйста.