Цитата:
Сообщение от ALEX3M
Вот и я примерно то же говорю.
Тут ещё угол.дрейфа доски прилично обманывает глазомер.
Но я предлагаю обосновать это теоретически.
Например, пользуясь определениями и понятиями вымпельного ветра и угла потерь.
|
На глиссе дрейф доски на самом деле не так велик, потому что определяется срывом плавника в спинаут и тут вряд ли угол далеко от 10°. Если, конечно, не пытаться идти круто на плавнике менее формулы Lпл=(Sпар х 8 + 4)см.
И при ходе предельно остро качество паруса начинает играть главную роль.
А сильный дрейф - это скорее про ВИ.