Если это по моему посту, то парус оставляем вообще на том же борту, где он был до поворота, шкотовым углом к корме, никакого клюфёста. Просто парус в начале поворота был, как положено, с подветра от меня, а в конце поворота он окажется с наветра от меня, патамушта бывший подветренный борт, где был и остался парус, стал наветренным, а бывший наветренный, где был и остался (до падения в тёплую воду) я, стал подветренным. Так я и оказался в бэк, так сказать, винде. Недоделанный 360. Это просто для тренировки дуги, а не способ поворота.