Перепрыгнуть на другую сторону одним прыжком, без переступания, не сложно. Ну вот на берегу если попробовать, то ничего сложного. На воде же этому у меня мешали привычки, приобретённая на большой доске: одновременно с заступанием передней ноги за мачту толкать под парус доску задней ногой и сильно наклонять назад верхушку. Если пытаться спкциально толкнуть задней ногой вбок перед прыжком маленькую доску, то нормально прыгнуть вы скорее всего не сможете. В момент прыхка ни на парусе, ни на доске не должно быть горизонтальных нагрузок, а парус не должен быть наклонён назад сильно, так, как на большой доске, иначе после прыжка вы не успеете его вытянуть вперёд.

У меня вся процедура выглядит следующим образом.

1. Выбираю участок, где волна самая маленькая.

2. Если глиссировал - то вылезаю из петель одновременно с плавным приведением

3. Перебираюсь ногами к шарниру, задняя - позади него в 15-20см, передняя сбоку от шарнира. Весь вес, естественно, на задней ноге. Продолжаем плавно приводиться, но не до левентика, то есть в парусе ещё есть нагрузка. Мачта почти вертикально или чуть назад от вертикали.

4. Нагрузка на парусе упала, это сигнал: слегка опираясь руками на гик сверху вниз, приседаем и подпрыгиваем вверх, отпуская гик, то есть по сути это прыжок с ноги на ногу с одновременным поворотом на 180, и приземлением с другой стороны паруса на переднюю (бывшую) ногу, которая теперь уже становится задней.

5. Хватаем гик с новой стороны и энергично тянем парус вперёд и наветер (давим на новую заднюю ногу), в положение upwind,, пузом к себе, помогая доске пройти левентик и довернуть до нового бейдевинда.

6. Резко добираем парус на новом курсе. В этот момент приходится давить на переднюю ногу и нос доски притапливается, поэтому стараемся добирание на новом галсе делать максимально энергично, тогда динамика не даст носу утонуть глубоко и мы успеем вывеситься под парус и перенести вес на заднюю ногу, прежде чем полдоски уйдёт под воду.