Судя по всему, длинный фюз, в купе с изогнутыми крыльями, показывает лучшие лавировочные качества. Если лавировки не нужны, то и особой длины тоже не надо. Для стабильности достаточно увеличенного стаба. И ещё... длинный фюзеляж лучше встанет на не фойловые доски, обеспечив продольный баланс за счёт большего расстояния крыла от стойки.