Конечно разные. Вот если взять Формулу длиной 270 и шириной 100 и Формулу длиной 223 и шириной метр, да при прочих равных, то в ВИ 270 поедет быстрее. (Правда, тут нужны одинаковые обводы, что вряд ли...) Кроме условия отсутствия волнообразования, но тут копейки ловить очень трудно, потому что вряд ли удастся поставить доски в одинаковые условия при практически отсутствии ветра.
В целом те, кто делал доски универсальные, для ВИ и глисса, говорили, что с ширины 80см и более в ВИ "доска не едет", при одинаковой длине где-то около 3 метров. Поэтому разговор о длине можно вести или при всём остальном одинаковом, или при оптимальном вооружении для каждой длины. Конкретно для швертовки длиной 3,67 и шириной 67см это парус 6-7,5 квадратов, для фрирайда ССТ Пасификфорс длиной 2,87 и шириной 85см это 8,5 - 9, для Формулы 2200-230х100 это 11-12 квадратов.
На практике, пока нет волнообразования, ФЕ с парусом 11 легко и однозначно обходит Пасификфорс с 9,1, а когда сзади потащилась волна, ФЕ становится коровой на льду и тут время Пасифика. Правда, есть и тут засада, в лавировку у Пасифика нет никаких шансов нигде... Кроме сильных ветров с ездой на скорость, когда Пасифик идёт за 50км/ч, а на Формуле ... страашно! Но это не обсуждаемый случай, длина тут не главная.