Да, не означает. Если поток ровно обтекает его с двух сторон. Но если надавить борт вбок - плавник изогнётся, и начинается совсем другая история. Есть крутка паруса, есть, думаю, крутка плавника.
Смею надеятся, что больший плавник обладает большей подъёмной силой, чем меньший. но речь, впрочем, не о быстроте выхода на глисс.
Насчёт "больший - плавник - больше линейная скорость - весь секрет" - меня терзают смутные сомнения. Это работает только на начальной садии глисса. Потом- якорь. Для пуляний с гармином почему-то выбираю поменьше. Даже 3-4 см длины заметно тормозят доску. В этот момент - в увал - на борт, кажется, совсем не давлю, вишу на парусе, ноги только касаются доски и корректируют ошибки. Т. е. плавник более прямой, чем в галфинд, подъёма нет.
см. вейв плавник. И его заднюю нижнюю часть. изгибаем в руках. Видим, что профиль становится несимметричным. предняя кромка жёстче, задняя - гнётся сильнее. В плотной среде - это образует крыло.
Сорри, много букаф и сумбура. Каталка не удалась - не хватило ветра, вот и сублимирую.