Ну вот, как и обещал фотографии двухлыжки и истории её создания:

По порядку:



Из листа 4-х милимитровой фанеры размером 1500х1500 мм
выпиливаем 3 заготовки 1100х500.
С одного края на всех трех скругляем углы радиусом 250 мм.
Кладем детали в ванну отмокать на пару часов.
Тем временем из одного бруска 50х30х2000 выпиливаем направляющие,
по которым будем гнуть фанеру (4 шт, если правильно разметить, основаниями в разные стороны, то получится 5 - это лучше, качественнее удастся сжать листы между собой). Размеры их верхних частей: середина 200 мм, края по 150, углы скруглить.


По направляющим гнём сразу все три листа промазанные ПВА между собой (лучше водостойкий, но универсальный или столярный тоже подойдут). Начинаем с середины,
крепим и притягиваем шурупами к направляющим (саморезы и щуруповерт рулят). Будет выдавливаться лишний клей, лучше подстелить какую-нибудь плёнку заранее.
Места, где не удалось стянуть по направляющим можно пожать струбцинами, либо также шурупами насквозь. Да, аккуратно, не присверлитесь к полу - толщина направлящих к концам - никакая.
Сушим сутки - двое. Чем лучше просохнет - тем крепче и легче будет.


Из второго бруска 50х30х2000 выпиливаем две боковые опоры.
размеры длинна верхней стороны 850 = 1100-250(радиус),
нижней по длинне места под крепления горнолыжных ботинок на лыжах.
Форма перехода на Ваш вкус: хоть трапецией, хоть пилястрами.
Снимаем направляющие с просушенной платформы, подрезаем кромку лобзиком (нижние листы то чуть вышли из-под верхнего).
Собираем платформу на опоры, крепим шурупами. Я сделал это прямо в дырки, через которые стягивал листы по краям:



Следующий этап можно пропустить и просто, обработав фаски крупной наждачкой, загрунтовать и покрасить.
Я же решил обклеить стеклотканью, чтобы платформа соответствовала пластиковым лыжам и чтобы сделать нескользяк солью:



Получилось на 3 + из-за недостатка эпоксидки (стандартного набора ЭДП чуть не хватает на одну сторону. По-хорошему нужно 3 комплекта клея на две стороны).
Далее покраска.
Установка петель на болты с гайками и шайбами (лучше нерж):
- задняя совсем назад посередине (возможен даже вариант двух параллельно - наверное попробую со временем)
- передние на расстоянии как на летней доске.
сверлим дырочку под мастфут - поближе к носу платформы (лиш бы прочно было, ногу перед мачтой ставить не придется, проверено)

Дальше устанавливаем собранную платформу на лыжи с помощью мет. уголков. Мне удалось найти в строительном супермаркете 40х40х60. Ставим по два снаружи и 2 изнутри на каждую лыжу. Закантовка лыж получается за счет изгиба платформы.
По лыжам: тут уж кто-чего достал. Наверное лучше прямые классические подлиннее, мне же удалось купить новые карвинговые (190 см, радиус 19 м) за смешную сумму меньше 500 руб.
Важно! особенно для карфвинговых лыж. Растояние между самыми широкими частями внешних кантов спереди д.б. таким же как сзади. Носки лыж обычно пошире, чем хвостовые части. Поэтому центр. оси лыж стоят как бы со схождением внутрь, при этом внешние канты параллельны друг другу (если не считать выреза).

Едем на полигон для испытаний. Вооружаем парус. И ву а ля: