дык, парни гоняют слалом, и ясное дело, им нужно быстрее поворачивать, а не красиво карвить дугу. Но наше дело маленькое, в учебниках ясно написано - пока не выучишь обычный фордак (сиречь пауерджайб), к лэйдауну не приступать. Т.е парус кренить, но не класть, ибо не по чину пока.

Я тоже пишу, что не встречного надо бояться, а просто крениться, да и все. К слову, выраженная рокировка паруса и тушки вроде как в спид-джайбе, когда тушка ногами не перебирает, и не может ЦТ сильно менять. у меня с парусом проблемы не было, наоборот, после перекидки мачту быстрее выносить вперед, чтоб не выпадало наружу. Внутрь никогда не падал, вроде нет такой беды. Короче разные виды фордака, разные нюансы.