Ой, как много за ночь произошло....

Постараюсь отвечать по порядку, но в первую очередь хочу заметить, что в моих постах ниже нигде не прослеживается хвалебильная песня о прайде и ни слова плохого не сказал о других брендах

Укке: Да, я дистрибутирую прайд на территории РФ и поэтому прежде чем принимать решения и уж соответственно написать соответствующее письмо прайду, я пытаюсь понять в чем причина.... тк когда ты пишешь гневное письмо из-за поломки латы по причине того, что юзер просто полностью не добил парус по мачте - в итоге, по выяснению всех фактов, остаешся немного неудел

Мой опыт очень мал: 15 лет. Сколько часов на воде провел - сказать не возьмусь, но если взять первые 10 лет, то катался при первой возможности, те на школу, институт, работу клался болт при первом дуновении ветра. Сейчас катаюсь очень мало - 2-3 недели/год
А, ну еще 4 года гонялся на Шкипере и МОД даже побыл немного в сборной по резерву
Вощемта все

Шаву: Вы писали, что можете прислать фотографии, если не сложно можете описать полмку детальней, если есть возможность с фотографиями (если таковые были сделаны) и/или схематический рисунок, чтоб понять где была сломана мачта
С данной информацией я попробую найти правду у производителя и дать не додуманный ответ

Эмиру: Слова - это блудняк всегда! Ценю людей за дела, а не за красивые слова! А если они подкреплены фактами и не шьются белыми нитаками - то тут даже готов сказать спасибо за данные! "не ищи писчинку в чужих глазах не замечая бревна в своем"

По ссылке на которую ты ссылаешся про поломку оковками мачт - не нашел, посему на мой вопрос: "Почему гадский неилпрайд не меняет оковку" - ответа не получил

Опять же стоит заметить, что передняя крестовина у всех Х9 абсолютно одинаковая и почему именно на парусха 10+ она ломает мачту, а на других нет - не ясно!
Уверен, что если бы это было повально - то был бы отзыв всех гиков Х9 ну или их крестовин

Почему уверен? Да просто: Действительно, та жуткая история с мачтами была из рук вон выходящая и старый дед прайд успел сцука подстелить соломки, в виде изменений условий гарантии по мачтам Х9. Но эта итория ясна дала им понять, что в сл раз такие фокусы не пройдут и посему в данном случае фактами стали:

1. Отзывы шарниров МХТ и UХТ в 2008г
2. Безприкословная замена ломаных гиков Х6 и Х3. Да, было не быстро, т.к. ни мы не диллеры не были готовы к такому развитию событий. Но все, кто обращался с рекламациями рано или поздно получили новые дуги. Если оперировать цифрами, то из общего объема гиков Х3 и Х6, которые в тот год были реализованы в России - процент поломанных составил по официальным данным 7% + возьмем, что 5% потребителей плюнули на это. Итого 13% из всего проданного объема.
Итогом всей эпопеии стала полностю новая конструкция всех гиков в ленейке 2010
3. В 2010 году еще один из продуктов был не допущен к отгрузке QC-ями (quality control - контроль качества) производителя

Базилу: Читая буржуйские сайты, люди аналогичной комплекции, как вы ломают и карбоновые гики - причем не важно какой фирымы :)
Но это не интересно! Интересно услышать ваше мнение, ну и увидеть в ваших руках новый сломаный гик Х3 2010 модельного года. В связи с этим, готов предоставить вам его на тест. Ваше мнение и оценка будет ценна, как мне, так и производителю

Сорри за граматику!