Примерно так и есть. Как практически гонщег pwa могу сказать по теме следующее:
1. Можно переусердствовать и перезакрыть парус, поэтому это все интуитивно. Ты это чувствуешь, постоянно подбирая наилучшую тягу.
2. Многие ездят с незакрытым парусом и, поэтому, ездят медленно.
3. Положение петель на гике сразу говорит многое о гонщике. Если петли сильно назад - это аццкий гонщег, практически гонщег pwa. Он всегда ездит с закрытым парусом на максимальной скорости, так как петли отстроил под наилучший баланс для рук. Исключения могут быть - недавно в Киеве видели слишком аццкого чувака, у которого петли были ровно посередине гика. Все посмотрели на него с опаской
4. Еще 20 лет назад умный человек писал - закройте промежуток между доской и нижней шкаториной и вы поедите на 20% быстрее!