Совершенно верно, но насколько более выгодно, и что оно даст в конечном итоге? А еще при увеличении скорости доски против течения упадет скорость вымпельного ветра и возрастет сопротивление подводной части доски, не говоря уже о возрастании такого очень "важного" параметра, как "сопротивления воздуха", и.т.д.
К сожалению в условиях задачи нет полярной диаграммы парусной доски, или хотя бы полярной диаграммы ее паруса в данных условиях, и поэтому говорить что-либо более конкретное не имеет смысла.