""Тяга остается в парусе и нарастает с приближением к максимальной для доски скорости, который невозможно удержать"".

По-моему, разница в скорости фрирайда и слаломки одной ширины и литража есть, но не такая разительно существенная.
На фрирайд редко ставят слаломный плавник. Обычно катают на том, что есть и не парятся. А большой фрирайдовый плавник - вот тормоз, по-моему, больший, чем несколько кв см доски, которые идут по воде на глиссе. и обычно на слаломки за 2,5 килоуе на ставят фрирайд паруса. А фрирайдеры - как не крути - катаются на том, что Бог послал - на левых мачтах и ломаных латах (иногда).
Разница, может быть в подходе к ВС.
Замена моего толстого слаломного плавника на одноразмерный, но тонкий и узкий легко добавила моему фри 2-3 км ч и гораздо больше добавила лёгкости в поведении самой доски и верхушки.
Сорри за офф.