Один раз сам выкрутил обломок, другой раз пришлось к мастеру обращаться. Но в принципе ничего невозможного - нужно хорошее сверло ~3мм, и чтобы руки не дрожали. Обломок аккуратно высверливается по центру, дальше уже легче - наращиваешь диаметр сверления, пока обломок не исчезнет полностью. Остатки в резьбе вычищаются, как будто это стружка или проволока. Делал так в других случаях.

Найти шпильку 8мм чтобы вкрутить в резинку, можно в любых метизах, среди нержавейки, разумеется. Если нету втулок, берется болт и отпиливается сколько надо. У меня все зимние шарниры на резинках боже - самодельные, таким образом. В идеале, для ответственных морских дел лучше заказать палец сразу с выступающей шпилькой, на ней 3 мм без резьбы чтобы. Ломаться меньше будет. Так мастер сказал, который восстанавливал.