Тут вот какой вопрос, доску лучше перевозить днищем вверх (как на ссылке), или же днищем вниз?

Днищем вверх элегантнее (аэродинамика вроде лучше), но веревки давят на рэйл гораздо больше, чем в положении днищем вниз. Если доску класть с мягкими прокладками, а не на голые поперечины багажника, то шансов повредить боковины у нежной доски меньше, чем в положении "днищем вверх".

?