Цитата:
Сообщение от burashkache
Насчет переставить петли подумай. Это не поможет тебе не перегружать наветренный борт, скорее наоборот, тем более, что отвешиваешься ты мало и просто стоишь на доске. Яб для начала просто попробовал в том положении, как сейчас, в галфвинде отвеситься с прямыми ногами и давить на доску в петлях носком, пытаясь приподнимать наветренный борт (ребрить доску). Как увидишь, что стало получаться, тогда и двигай петли. Когда переставишь это будет проще делать, но для начала надо понять как это, иначе вообще ничего путного не выйдет
|
То же самое хотел написать. Помимо всего ещё и вставать в петли труднее будет - будешь пятками воду цеплять с приводами и возможными катапультами.
Петли внутри - для маневренности и управляемости, петли снаружи - больше мощи для прямолинейного трамваинга. К тому же у тебя не лопух 8-9 метров.
Я бы начал с гика повыше, правильно длины и ПОЛОЖЕНИЯ траппетель. Если они слишком впереди, то будет и недозакрытие и неправильная стойка. Возьми рулетку и померяй. Заднее крепление трапкончика должно быть примерно на 1/3 от мачты по гику. Ну, может быть чутка вперед, если ты предпочитаешь руки на равном расстоянии от трапконцов.