Цитата:
Сообщение от elfkite
Любопытно послушать разные точки зрения :)
Юрий предлагает вариант, при котором все априори безумны и того же ожидают от окружающих.
Саша смотрит на вещи опираясь на правила и здравый смысл. Мне этот вариант ближе.
В реальной жизни все решала политика. Им было не до тонкостей :)
|
Меня в этом списке как бы и нет, но все таки добавлю:
во-1-х, надо помнить, что "на западе" по большей части "прецедентное право",
поэтому даже в ИСАФ есть докУмент-"Случаи ИСАФ" - это как бы и не Правила,
но типа мнение самых опытных судей, к которым обращаются в трудных случаях.
Если этот случай на ЧЕ оставить без внимания, в следующий раз могут со спортсменами поступить так же.
во-2-х, поэтому, несмотря на то, что Правила класса кайтрейс "открытые",
рекомендую мерителя перед гонками проходить по любому,
а если как на этом ЧЕ, это была необязательная процедура даже по NR,
и мерителя при регистрации не оказалось на месте,
то в ноуте, как раз на случай когда "не до тонкостей",
полезно иметь заранее заготовленную "рыбу" протеста на исправление результата по п. 62.1 (а) ППГ
"доска правильная из списка, на всякий случай хотела проверить, но не смогла"
в этом случае, даже если доска окажется "недостаточно оранжевой",
гонщик будет оправдан.
Цитата:
Сообщение от rus-12
Давайте так - у меня доска формула Старборд 161. Что мне сделать чтобы меня не дисканули на ближайшем чемпионате европы таким же образом?
Вот по пунктам, как для тупых, пожалуйста. Чтобы я понял что вы имеете в виду.
|
Выше мой вариант ответа