Итак, вот впечатления от ford tourneo custom (не ездил, только примерялся): в комплектации limited в нем есть почти все, что можно заказать, скажем, к транспортеру или каравелле, при этом будет значительно дешевле, 1.7м vs 2.5м, где-то так. "Все" - это электрические кресла, стеклоподъемники, датчик дождя, две сдвижных двери, литые диски, и т.д., и т.п. Также в пользу форда - уже есть за эти деньги салон-трансформер, с лучшей конфигурацией для наших нужд, чем в мультивэне. Я бы сказал, сиденья для пассажиров поудобнее, особенно с учетом того, что наклон спинок регулируется.
В пользу фольксвагена - салон более дорого фолькса будет выглядеть получше, сидушка кресла водителя поудобнее и т.д.

Но в обоих бусиках, к сожалению, я не дотягиваюсь до руля. В спринтере дотягиваюсь, но этот бус в минимальной для нас средней базе - огромный. А высота средней крыши - 2,7м! Но все же на спринтер надо еще раз посмотреть...