10-12 используются почти всегда, это универсальный размер. 12 на болоте, 10 на море, как-то так, чуть не на все ветра - токо доски народ меняет... Я вообще из раннеглиссирующих, но с упорной 8кой еле за 12шками поспеваю, если случается катать в слабый ветерок. За 14ми нету шансов, они глиссируют раньше. С другой стороны, у меня кайт 15шка по зиме, и на нем влегкую обхожу любой парус, хоть 12шку набивай - пробовали не раз. Просто штиль бывает, когда трамваишь, непонятно на чем. Для меня это предельный сайз, при моем весе, т.к. с ним при 5-6 м/с уже штормит, другой купол нужен. У других это 19, у совсем капитальных - 21. "Штилевик", есть такое понятие.

Разумеется это рассуждения фрирайдера средней руки. Какое соотношение у мастеров, а тем более как там гонщики мирового уровня - я не берусь судить. Хотя и таких видел в деле, но - нерегулярно, ну и смысл сравнивать их даже друг с другом? Большинству их нюансы будут недоступны, а тема про просто кататься, я так понимаю.