Сообщение от burashkache

Ну и что ты узнаешь, прокрутив педали вхолостую с поднятым задним колесом? Сопротивление не большое, можешь раскрутить так, как ногами при езде никогда не раскрутишь. Ну и какая будет погрешность измерения, если считать "обороты системы" за секунду. Опять же какой такой системы, там и педали, крутятся и колеса. Короче ты сам не представляешь, что говоришь. Да, для продажи велика не надо знать, что такое каденс, но клиенты веломагаза могут спросить, и если ты пролошишь, не зная, что это такое, то клиент будет думать, что ты и в других аспектах не сечешь и не будет тебе доверять. Не будет доверять, не будет покупать. Нафик ты тогда нужен там, как продавец, пойдешь снова в грузчики, коробки с великами разгружать, раз ничего не знаешь и не умеешь общаться с клиентами. Грузчикам точно не надо знать, что такое каденс.

Кароче, если нет ресурсов на GPS, бери свой вел, тащи его на набережную свою, крути педали и считай каденс. Чтоб ты знал, каденс, это частота вращения каретки в об/мин, т.е. полный оборот педали = 1. Считаешь каденс, измеряешь рулеткой окружность колеса, передаточное знаешь. Менять его во время эксперимента, ессно нельзя. Затем считаешь скорость и вместе с условиями задачи выкладываешь тут. Заодно проверим, можешь ли ты решить задачку по математике для третьего класса.


Да нет никакой аналогии. Ты вообще с физикой дружишь? Какие силы работают при разгоне велика и доски при выходе на глиссировании представляешь?

Для выхода на глиссирование действительно требуется большая сила ветра, чем для его поддержания. По той лишь причине, что сопротивление поступательному движению в водоизмещении намного больше, чем при глиссировании, когда доска скользит по поверхности воды. Когда ты разгоняешь вел до максималки, сила трения качения не изменяется, предположим, что и вымпельный ветер одинаков, чтоб не усложнять сравнение. Так вот то, что ты при набраной скорости затрачиваешь меньше сил, так это твое ощущение, тк ускорение равно нулю. Иначе был бы возможен вечный двигатель.
Ты перемещаешь тело с определенным весом на определенное расстояние. Совершаешь некую работу. С какой стати работа должна уменьшиться, если сопротивление движению не изменяется. Мы еще не учитываем вымпельный ветер, который кста может и увеличиват сопротивление.