Позволю себе высказать еще одно дилетантское соображение.
Из видео Питера Харта "Секреты скорости" вывод один: у всех великих стойки разные и все дают превосходный результат. Значит должно быть у них, что-то общее, что обеспечивает превосходный результат. Думаю, это умение снять максимум своего веса с доски, и переложение его через парус на ветер(главный секрет любой стойки). Плавник при этом должен развивать подъемную силу почти равную оставшейся части веса(и вторая задача стойки, помочь ему в этом). Тогда давление на воду в вертикальном направлении будет минимальным, а скорость максимальной. Вода в 800!!! раз плотнее воздуха, соответственно и цена ошибки в выборе плавника всегда будет выше, чем при выборе паруса. Да и какую ошибку можно сделать при выборе паруса для заезда на скорость? Хватай максимум с которым справишься. И только плавник(думаю, влияние кормового полуметра подветренного рейла на скоростных досках принципиально не отличается) определит на что ты потратишь тягу паруса и собственные силы, на полет над водой, или на распахивание глубокой борозды на поверхности моря или болота. Третья задача стойки: не утомлять прокладку. Готов получать.