Будь ты со мной в Ейске и катай ты со мной в одно время, тебе бы всё стало бы на порядок понятнее и ты бы не писал такую чушь. Вопрос в технике и только технике - пишу второй раз, что я пробовал делать правильную технику водного старта, руки вытянуты, парус подан максимально вверх и вперёд - разницы практически нету, тянет одинаково, максимум, что в том и в другом случае в большинстве раз получается банальное дрейфование (но иногда встать и получалось), фристайлеров кстати без защиты, но в итоговой весовой категории как я или даже тяжелее на водный старт тоже нечасто вытягивало, хотя с техникой водного старта они знакомы. Снова будешь пытаться сказать, что мы все неумехи???))))))) Я даже могу определить достаточность тяги по скорости падения паруса с вертикального его положения в воду до момента касания воды, так вот, если он падает по времени около секунды, то тяга сомнительная (возможно недостаточная), а если в районе 0,6 - 0,7 секунды или быстрее, то уже гораздо больше вероятности, что вытянет (возможно даже с запасом передоза).

Умения умениями, да вот умения не панацея, как впрочем и защита, меня однажды от волнореза в Ейском лимане в 50 метрах, т. е. я был как бы неблизко к волнорезу, скинуло с доски и приложил на дне об хороший валун правым коленом, хорошо на гидрике колени были усилены, но потом колено болело полдня. Думал вообще разложит. А будь я в наколенниках, отделался бы лишь лёгким испугом. Безопасность - адекватная оценка условий, хорошо, а вот теперь скажи, когда с тобой может произойти закон подлости или тебя опрокинет ломаная волна, а снаряга может упасть по башке / плечу и т. д. и т. п.? Можешь это предсказать? Правильно, не можешь. А в защите ты чувствуешь себя более раскованно и более расслабленно и даже если удар придётся матчастью или сильный удар просто об воду по какой - либо части тела, то защита погасит удар (опять же обсуждать нужно конкретную ситуацию). И даже если что - то пойдёт не так, я не думаю, что защита будет "играть" против тебя. Я, по крайней мере, не знаю ни одного случая гибели экстремала по причине наличия лишней защиты, да и её много не бывает... Согласись, звучит абсурдно, не так ли?

У моего фристайлового армированного паруса Neilpryde Excess второе большое окно основная часть его во вмятинах, но оно держится, 4 - ый сезон эксплуатации пошёл. Будь неармированный, наверно давно изрешетил бы его, как шапку почтальона Печкина...)))))))))