Раз уж затронули вопрос высоты, то в отношении не легковушек, не так всё просто.
Опрокидывание автомобиля не так страшно, как следующий за ним переворот. Самым опасным в этом аспекте является внедорожник. Высокий клиренс, рама и высоко поднятые двигатель с коробкой, в сочетании с практически квадратной формой (ширина=высоте) приводят к тому, что там где легковушка сделает один оборот, внедорожник 2 или 3. Автобус с высокой крышей (высота больше ширины) в этом аспекте более выигрышный. Да, его проще положить на бок, но он кувыркаться не будет, а вот минивэн (180х180) да ещё и загруженный под завязку, кувыркаться будет за милу душу.