Во всех рассуждениях о правильном серфомобиле почему-то не фигурирует ширина, а точнее соотношение длины к ширине(по колесной базе). А на наших "фронтовых" дорогах и дальних перегонах курсовую стабилизацию недооценивать нельзя, особенно для басов(с большой парусностью).
Поэтому, на мой взгляд, если рассматривать короткий бас, то должен быть неширокий (типа транспортера, старекса, минивенов). А если широкий, то должен быть в длинной базе:- пропорции и ездовой контроль выше.
А большие габариты - по езде вообще не существенно, на современных машинах привыкается за день.