В Манилу прилетели 23.00 по местному времени, а вылет на о. Панай в 06.10 причем вылет из другого терминала до которого ехать на автобусе минут 20 с заездами на другие терминалы. Соответственно регистрация на рейс в 04.10. Так, что гостиница в Маниле в наши планы не входила. В результате 2 суток без сна!
У меня вопрос, а вы едите на каталку или поваляться на пляже?

Продолжение
Ну вот, мы на месте. Дорога вымотала капитально. Не спать 2-е суток тяжело. В день приезда хватило сил сходить пообедать и искупаться на белом пляже, а затем завалились спать.
Остров Боракай представляет собой полосу земли шириной примерно 1 км. и длинной 7 км., вытянувшуюся с северо-запада на юго-восток. Через весь остров проходит одна улица Main Road, эта улица имеет тротуары и проезжую часть по одной полосе в каждом направлении, на других улицах острова тротуаров нет, и люди ходят там же где, и ездит транспорт. Основной вид транспорта здесь мотоциклы. В качестве такси используют мотоциклы с колясками – для нас непривычно. Западный берег острова – White Beach пляж для тех, кто приехал сюда позагорать. Вдоль этого пляжа россыпь ресторанов и кафе и разная равлекаловка. Восточный берег острова Bulabog Beach – это место для виндсерферов и кайтеров. Здесь есть несколько станций проката оборудования для виндсерфинга и кайтинга, а также инструктора (в т.ч. русскоговорящие) у которых можно взять уроки. Как и предполагал кайтеров на порядок больше, чем виндсерферов.
Прокат снаряги здесь стоит 15000 песо в неделю на человека (1 песо ~ 0,8 руб.), но нам удалось, при помощи наших боракайских знакомых, договориться неделю проката на два человека за 20000 песо. На станции, где мы берем снарягу – доски JP, праруса NP.
Прошли два дня каталки. Ветер здесь дует всегда и днем и ночью. Во вторник дул 6 - 10 м/с, а сегодня 15 м/с. Волны тоже приличные. Вчера, как пришел в первый раз на станцию, взял рейсовую доску 127 литров и самый большой парус 7,5 м2, при таких волнах и ветре у меня ничего не получалось, сменил парус на 6,5 м2, опять не получается, заменил доску на 148 л опять не очень. После нескольких часов мучений взял шветровый параход 180 литров и дело пошло. Сегодня катался на той же доске но парус был 5,5 м2.