Цитата:
Сообщение от olkaz12
Это меня и насторожило, мачта инструктора Х6 460 гладкая, увидел что у дистрибьютера в магазине продается нижняя половинка Х6 460 - сразу купил, подумал будет запасной комплект, т.к. она четко подходит к верхней половинке MX65 460. Когда проишла посмотрел качество - уже с нарезкой, но выглядит лучше чем MX65 460. Порылся в инете не нашел картинки с хорошим разрешением, если у кого есть MX65 киньте фотку там где будет видно текстуру поверхности.
Вообще это очень печально, что нас подсаживают на иглу, заставляя покупать дорогущие игрушки. А те, которые впаривают тебе это еще оказваются бессовестными махинаторами. А главная контора, которая выпускает эти дорогие икрушки и получает не слабую прибыль, вместо того, чтобы поотбевать ручонки всяким махинаторам, работающим от ее имени, просто пишет: "нам очень жаль". И приходится самому во всем разбираться, т.е. делать за них ихнюю работу, терять кучу времени, удовольствия, в основном из-за которого все это и начиналось.. круг замкнулся.. кролики в клетке успокоились.. дядька в кроличьих мехах улетел на канары  |
Отправь на экспертизу на фирму отрезанный кусок мачты (так легче и дешевле отправить), предварительно договорившись с производителем что и сколько отрезать, с фотографиями до, в процессе отрезания и после, ничего не говори дилеру, если будет левая мачта - просто сдай его полиции, узнай сначала у юриста местные законы на этот счёт. Жалеть его и предупреждать или просто намекать о таком ходе событий не следует, ведь он уже тебя кинул дважды и сдаваться не собирается. Пусть это будет сюрприз.
А доска, судя по заявленным ветрам, должна быть формулой, может быть экспириенс, если надо неубиваемость. Паруса для неё - 10-11, минимум - 9, это уже штормовой (впрочем, может быть с 9-ки- 10-ки и следует начать, пампингом такой парус вполне себя разгоняет).
То, что идёт при конкретном ветре на мелких широких досках - для формулы можешь смело умножать на полтора, на мелких узких - на два.
То есть, если другая доска будет ехать на парусе 6кв.м - на формуле для этих условий будет в самый раз 9, а лучше 10 или даже 11. Хотя формула продолжит ехать, когда доски на 6-ках будут уже стоять.
Есть ещё вариант Серенити, она по средней скорости в слабых по ветру условиях уделает любую глиссирущую доску, но глиссировать не будет, она этого не умеет и с волной она не дружит, хотя и преодолевает.