Чё вам этот процент карбона дался? Забавляет меня этот карбоновый фетишизм. Ведь вроде уже выяснилось, что некоторые 100%-карбоновые гики достаточно откровенное УГ, например пролимит, а в надёжных и жёстких гиках может быть навалом стекла. И что? Все эти проценты, что в мачтах, что в гиках, сами по себе ниачом. Нужно оценивать изделие в комплексе: жёсткость, вес, прочность/надёжность/долговечность, а сколько там процентов производитель на мульке напишет - дело шешнадцатое. Гик воспринимает разные нагрузки, материал в нём находится в сложном напряжённо-деформированном состоянии. Карбон нужен только для восприятия изгиба трубы/монокока, потому что стекло по своему модулю упругости не способно обеспечит такое же соотношение жёсткость/вес. Кроме изгиба труба воспринимает дополнительные сжимающие (подветренная ветка) или растягивающие (наветренная) напряжения, работает на кручение и сдвиг, радиальное сжатие, а для восприятия этих нагрузок высокой жёсткости от материала гика не требуется. Максимальной жёсткости гик можно получить, если волокна угля идут строго вдоль трубы, но большинство производителей используют угольную ткань, где волокна располагаются под углом к оси трубы, то есть жёсткость материала задействована не полностью. Если бы была возможность делать трубу трёхслойной - полмиллиметра намотка стеклом поперёк оси трубы, 2-3 мм прямые волокна угля вдоль оси трубы, и опять полмиллиметра намотки стеклом поперёк оси, да на горячей смоле, то у такой 60-70% -карбоновой трубы можно было бы получить большую жёсткость и меньший вес, чем у 100% трубы из угольной рогожи, и прочность была бы на уровне. Но технологически качественно намотать гик по этой схеме очень сложно из-за криволинейности оси трубы.