Точно! Там главная интрига сначала была у кого преимущество в SX, у фристайлеров или у слаломистов? Но очень быстро выяснилось, что цена ошибки (при условии выполнения) фристайлового элемента и цена ошибок по быстрому прохождению дистанциии несоизмерима - хорошему гонщику достаточно не убраться и все фристайлеры оказываются в проигрыше, при чем чем больше знаков и чем длиннее галсы - тем больше разница.