Убрать паруса!?
-Стоять! Убрать паруса ! Кто такие? Откуда и куда идёте? Почему не
выходите на связь? Документы!
Паруса мы убирать не стали, а встали в дрейф. К нам подошёл небольшой ПСКр (пограничный сторожевой корабль). Волна около трёх баллов. Экипаж яхты руками удерживает от повреждений борт и леера нашего четвертьтонника. Командир спустился к нам для проверки документов и составления проколов.
Всего несколько часов назад была «закрыта» граница в Сочи. И после
радиообмена с диспетчерами «Висла» покинула порт и стала лавировать на
северо-запад.
Добираться до Босфора можно разными путями. И самый короткий из
них – это путь по 44-ой параллели, а после Крыма по дуге к проливу. Время
при этом составляет пять-шесть суток для такого судна, как наш Конрад- 25РТ. Ветры здесь северные удобные и попутное генеральное течение. На
пути к этой параллели, в 11-ти милях от берега нас и задержали.
Протоколов было много. Капитан 3-го ранга часто звонил по мобильному телефону
в Новороссийск, прежде чем сформулировать то или иное выражение. Среди
задаваемых вопросов были и удивительные: количества пресной воды, топлива, продуктов питания.…Создавалось впечатление, что при обнаружении их недостатка, ФСБ пополнит его из своих запасов.
- Почему не отвечали на радиовызовы?
- Кто-то нечаянно зацепил провод питания рации, и он выпал из розетки. А я этого не заметил.
- Почему не следовали рекомендованным курсом, а значительно отклонялись от него в разные стороны?
- Шли в бейдевинд. Против ветра. К берегу и не думали подходить.
Тускнеет освещение в каюте, садятся аккумуляторы. Волна растёт. Удерживать яхту от повреждений становится всё труднее. Приказываю
отойти от катера и дрейфовать в стороне от него.
- Вы оштрафованы на 500 рублей. Оплата в любом банке в течении
месяца.
- Да, но мы уходим на более долгий срок.
-...