Первый год катания я закончил 5 декабря, с берега на мелководье в тихом месте залива прихватил ледок ночью, но до мостков он не дошёл. Днём было +4, что позволило пойти кататься в легководолазном костюмчике, открыты только лицо и кисти рук. Два рыбака на берегу с удочками и красными рожами на глазах посинели, увидев мои маневры при приближении. Меня заинтересовала неожиданная смена цвета лиц, подхожу, спрашиваю, что это с ними, мне показалось, или на самом деле только что лица у всех были красные - и вдруг стали голубыми? Говорят в ответ, что было тепло, но посмотрели на меня - и стало холодно... А ты не замёрз?
Когда я сказал, что мне жарко, слишком тепло оделся - повисло многозначительное молчание... Один из рыбаков взглянул на своего соседа - и заржал: слушай, а ты действительно синий, а он, под парусом - как из бани. И цвет лиц у обоих стал на глазах принимать нормальный 40-градусный вид...
Дааа, чудеса самовнушения...
На обратном пути я решил с разгону наехать на лёд, нос заскочил бесшумно, а дальше шверт начал легко надрезать лёд и доска притапливала обе половинки льдины, ломая края и подминая их под себя. Было весело, пока я не сошёлна берег и не вытащил доску: тонкий лёд успел пропилить шверт спереди на половину его ширины. Это было грустно, потому что шверт был намертво вмурован в доску по причине отсутствия швертового колодца. Но сезон закончен - ремонт отложен до лучших времён, до весны...
Весной оказалось, что доска стала тяжелее почти вдвое, вместо 16 кг - 30! Стало ясно, что предстоит строительство нового плавсредства...
Вторая доска по конструкции оказалась настолько долговечной, что служит до сего дня, правда, она пережила через пять лет капремонт, который заключался в том, что я взял двуручную пилу и распилил её горизонтально вдоль, получив палубу и днище отдельно, что позволило исправить её несимметрию левой и правой стороны (днище раньше шло винтом) и слегка задрать нос при склейке, да зашлифовать наконец-то заусенцы...