New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
18.05.2016, 00:42 |
#16
|
|
еденица - еду |
Цитата:
Чтобы понимать насколько две СС или FT мачты могут быть неодинаковы, рекомендую ТС посмотреть http://www.tushingham.com/windsurfin...nce-parameters. |
|
18.05.2016, 10:37 |
#17
|
виндсерфингист |
Я не усматриваю в термине Progressive Flex никакого принципа, кроме запаривания мозгов покупателю. В линейке любого производителя мачты для малых и больших парусов имеют разные физические характеристики. Никто не запаривается специально, чтобы процент кривизны на всех производимых мачтах был строго одинаковым. Просто большинство производителей маркируют свои мачты, придерживаясь более-менее общепринятой системы ИМЦС, которая каждой мачте ставит в соответствие фактически 2 числа: жёсткость и % кривизны, выраженный в виде буквенного обозначения диапазона разброса этого процента. А некоторым надо выпендриться.
|
23.05.2016, 08:43 |
#18
|
Windsurfer |
Сейчас не силëн в ценах, но ИМХО мелкие не 100% мачты слабо различаются по цене, поэтому лучше брать NP. Если хочешь сэкономить бери ССТ - они ближе к Flextop.
|
30.05.2016, 13:51 |
#19
|
Windsurfer |
Добрый день.
Смог поломать матрикс 460, по деньгам сейчас грустно покупать новую, б/у сейчас за вменяемые деньги проскакивает 490. А что если от нее отпилить лишние 20-30 см? мачта нужна под два паруса Н2 8,2м и Ево4 7,8м. Получиться-ли после этой процедуры вменяемый мачта, или нужно все-таки 460? |
30.05.2016, 14:35 |
#20
|
виндсерфингист |
А сколько им надо по мачте?
Пилить мачту это, конечно, варварство. Чем плохо: - на многих мачтах делаются конструктивные местные усиления (часто не видимые глазу) как на торце, так и под гиком. Когда ты мачту отпиливаешь, ты торцевое усиление обрезаешь, поэтому мачта может начать растрескиваться на торце, если новый торец не усилить. А гиковое опускаешь ниже, так что вполне может быть, что оковка гика окажется выше усиления и быстрей раздавит мачту. - Из-за конусности, удлинитель, который раньше плотно входил в мачту, после обрезки будет входить ещё плотней, а вытаскиваться совсем плохо. - И жёсткость и кривизна обрезанной мачты изменятся, что может ухудшить форму паруса. Хотя в принципе, если не гоняться, то можно и обрезать. Но я бы поискал за те же деньги мачту другого производителя, которую обрезать не понадобится. Её потом хоть продать можно, если не подойдёт. А обрезанную кто у тебя купит? Ещё можно попробовать половинку вместо сломанной поискать. |
30.05.2016, 14:55 |
#21
|
Windsurfer |
Прайды не сильно любят мачты сторонних производителей.
Гонятся конечно не цель, цель иметь правильный профиль паруса. С удлинители проблем нет, так сказать рабочий на 48 см. Но в гараже есть и меньшие размеры Ево просит под себя 460 + 10, Н2 460 + 22. Вот и возникла мысль купить 490, отпилить от нее 20 см и радоваться жизни. Стоимость 490 - 250, стоимость 460 - 400. С украинским обменным курсом 150 ой как кусаются.:) |
31.05.2016, 01:44 |
#22
|
еденица - еду |
Тут про такое хорошо написано: http://www.peterman.dk/windsurf-NP-X...ions-780gb.htm.
Удлинитель должен влезть, так как мачта рассчитана на вставку длинных удлинителей. Например, 48. То есть, удлинитель можно обрезать, хотя скорее всего стандартный влезет и так. |