New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Консультации по гоночным правилам На любые вопросы гонщиков, судей, тренеров и просто катальщиков отвечают профессиональные судьи. Модератор раздела: "судья России" - Андрей Латинов. |
Опции темы |
08.11.2016, 20:10 |
#16
|
Windsurfer |
18.2 Предоставление места-у-знака
(e) Если яхта стала внутренней связанной из положения чисто позади или стала наветренной, сделав поворот оверштаг, и наружная яхта не имела возможности дать место-у-знака с момента установления связанности, то она не обязана давать его. Что то не рисуется это: Если яхта стала наветренной, сделав поворот оверштаг, и наружная яхта не имела возможности дать место-у-знака с момента установления связанности, то она не обязана давать его. Может кто это нарисовать, описать другими словами. Затык в "наружная" и "наветренная" |
08.11.2016, 22:57 |
#17
|
||
Windsurfer |
Цитата:
ЗЫ. Кстати, вторая часть этого предложения также, переведена не очень ясно, КМК. …я бы заменил слово «не имела» на «не имеет», потому, что смысл этой фразы в том, что наружная яхта «не обязана» пока у нее нет «возможности», но если возможность появилась, то она должна выполнять обязанности возложенные на нее правилом 18.2 (об этом авторы ППГ толкуют здесь). Цитата:
|
||
09.11.2016, 19:45 |
#18
|
Windsurfer |
Boris,
Спасибо за интересный, исчерпывающий ответ. |