New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
15.10.2023, 15:16 |
#151
|
Windsurfer |
Обклеить можно. Но надо понимать, что на этапе освоения трапеции ученик ловит катапульты и порванный парус и удар по носу - это нормально. У большинства прокатов есть доски для этого, и они сами занимаются ремонтами и досок и парусов. Захочешь ли ты сам ремонтировать доску/парус?
Ps на самом деле катапульта это не только новички. Вроде на каких то мировых соревнованиях (defi?) при борьбе за первое! место спортсмен словил катапульту. Ну и на профессиональных заездах на скорость тоже ловят иногда |
15.10.2023, 15:18 |
#152
|
winduser |
Ты смотришь только видео, начни искать и читать: про защиту носа копья поломаны за десятилетия. Мягкая защита защищает только от несильных ударов. Сильные удары ломают нос, а под резиной этого не видно, оно остается и это хуже чем сразу трещинку заклеить. Нужна штатная жесткая защита, но и она не панацея. Обсуждали не раз:
https://www.raceyou.ru/thread19143.html https://www.raceyou.ru/thread22704.html https://www.raceyou.ru/thread32566.html Вообще лучше без мелких вопросов, они уводят от сути: это тоже знакомо в новичках. Выделю твои главные и в правильной постановке: - Хочешь небыстро глиссировать? На 160/6 это возможно, но нужен ровный ветер подходящей силы, что на болотах редкость, придется "ловить" обстановку. - Пострадают ли при этих попытках голени, яйца, ребра или там нос доски? Да, если не будешь учиться правильно. - Можно ли защитить от повреждений некими щитками себя, нос доски, низ мачты, оковку гика и т.п.? Отчасти: это и неудобно в ряде случаев, и не защищает стопроцентно. Как и в любой безопасности, львиная доля - это активные меры. Освоение верных приемов, разбор ошибок, тренировка ловкости, реакции и т.п. Последний раз редактировалось lalex; 15.10.2023 в 18:18 |
15.10.2023, 16:34 |
#153
|
|
Windsurfer |
Цитата:
"Давно задумался про защиту на мачту, ниже гика. Нужна накладка всего то 4-6см толщиной, полметра длиной,из ЕВА или пенополиэтилена." Ну так вот же теплошумозащита для труб - выбираешь себе для мачты подходящую, может даже в два слоя. Главное, чтобы это в парус залезло. Там вроде места с запасом, если под гиком. Может, ну его нафиг, и действительно купить маленький сап с креплением для мачты... На него можно ронять сколько угодно. И чтобы тему другую не создавать. Я так понимаю, что крыло (любое - пусть даже надувное) подходит вообще для любой доски - это чисто отдельный элемент, который можно что с фойлом, что без, что на жёсткой, что на надувной доске использовать? Надувные тоже стоят немало - примерно как и жёсткие. Тот же Старборд, который самый маленький и коротки (200 л, 242х71 см, парус до 8,5 м2, весит 8 кг - такую, кстати, я могу не сдувая в свою машину запихивать). Непонятно только, как на это крепление с 4 винтами ставится парус? Прямо в центральное отверстие вворачивается? Последний раз редактировалось swimmer45; 15.10.2023 в 16:44 |
|
15.10.2023, 16:48 |
#154
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Да что ж за мания такая по поводу покупки доски? Чем больше доска, тем она на меньшей скорости и легче выходит на глиссирование. На данном этапе обучения, всё что нужно, это хорошая верхушка метров в 7. Всё. Виндсап, + 7 метровый парус, это как раз то, что отвечает вашим требованиям - неспешного глиссирования по болотам. Или у вас просто нет виндсапа и с самого начала вводите народ в заблуждение? |
|
15.10.2023, 16:54 |
#155
|
Confederate |
Tahе вживую
Разьем под доп плавник можно заклеить скотчем, на 3-4 каталки хватает |
15.10.2023, 17:04 |
#156
|
|
Windsurfer |
Примерно прикинул - при ширине доски 72 см, диаметр этой площадки для крепления паруса у Старборда где-то 10 см. Померил на своём парусе - там тоже где-то 10 с половиной см "гайка" и пластиковый вкладышь под неё. Похоже, должен вполне подойти. Т.е. я могу даже свой старый 5 м2 парус туда вставить.
Купить этот Старборд, чтоли. Выбор надувных маленьких сапов с возможностью установки паруса невелик. Вот ещё STX есть - тоже маленький и даже как будто дешёвый. Его чуть больший собрат RS 250 нашёл за 600 евро, а RS 242 должен поменьше стоить. Цитата:
А что у него на носу за ямка какая-то? Меня что в сапах ещё не нравится - надувать их и сдувать постоянно. Но 2,5 метровый и 70-75 см шириной у меня в салон влезет. Можно раз надуть и возить с собой постоянно. Или прямо дома надутым держать, когда каждые выходные ездиешь. Подкачать раз в месяц не проблема. Вобщем, попробую тогда докупить маленький надувной сап и парус 6-7 м2. Что-то вы меня запугали этими разбитыми носами и ремонтами у жёстких досок. |
|
15.10.2023, 17:07 |
#157
|
Confederate |
Виндсерфинг очень дорогой вид спорта. Паруса, фойлы и тд стоят как доски. Винги (надувные крылья) кстати тоже. Если хотите экономить, то алиэкспресс. Но подумайте о том, что будет если оборудование сломается в паре км от берега.
|
15.10.2023, 17:15 |
#158
|
Windsurfer |
Не то, чтобы экономить, а не переплатить. Вот например, вы знаете или хотя бы слышали случаи, когда сап в море лопнул? Не травить потихоньку начал, а лопнул. Когда на плаву он остаётся 5-7 секунд и идёт ко дну. Я иногда жилет снимаю и кладу под резинки для груза. Вот за эти 5-7 секунд его надо быстро надеть и лямки под пахом пропустить и защёлкнуть (т.к. только они и держат нормально).
|
15.10.2023, 17:19 |
#159
|
Confederate |
Доска это не самая большая проблема (кстати китайские сапы лопаются даже без нагрузки легко), сломавшиеся мачта, гик, шарнир, вылетевший плавник и тд доставят незабываемые впечатления
А взять для обучения надувную доску я считаю правильно. Потом можно продать или использовать как сап Посмотрите на https://www.kleinanzeigen.de/ Там бывают очень неплохие варианты |
15.10.2023, 17:21 |
#160
|
Windsurfer |
Ещё насчёт комплектов парусов. У меня сейчас типа компактный - мачта из 4 частей, гик из 4. И я уже задолбался это всё собирать и разбирать. И в каждое сочленение норовит попасть песок, трава или соль закристаллизоваться. Вобщем, чем меньше сочленений, тем меньше мороки.
Сравните количество деталей: 7 деталей, 11 деталей. Вилка (гик) из 4 кусков - это вообще за гранью. Из-за попавших крупинок песка, при попытках разобрать гик, эти крупинки нарезают в алюминиевых частях борозды, в результате эти части потом друг в друга не влазиют. Приходится потом наждачной бумагой всё сглаживать. У гиков с 2 частями этого нет. То же с мачтами. По советам бывалых, обматываю места сочленений частей мачты скотчем. Он, правда, оставляет потом липкие следы. Но в одном случае надо 1 раз обмотать, а в другом - 3. Компактность не так уж важна - когда мачта из 4 частей, там сам парус по ширине больше оказывается. Поэтому разница в длине сумки - ну полтора метра против двух с небольшим. |
15.10.2023, 17:32 |
#161
|
Confederate |
Например https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...05870-230-6457
Через год другой на 100eur дешевле без проблем продадите. А вот парус вам будет нужен не один, если начнёте более-менее серьезно кататься |
15.10.2023, 18:29 |
#162
|
Windsurfer |
Спасибо за ссылку, я уже посмотрел там. Но БУ не хочу - непонятно, что там за 2-3 года человек с ней делал. В принципе, в пределах 2-2,5 тысяч за всё оборудование, включая новый гидрик, я потяну. У меня особо опыта нет в выборе старого оборудования, лишь слышал, что эти сапы как раз через несколько лет травить начинают. Я лучше куплю всё новое, а потом сам продам. Парус куплю 6-7 м2, потом посмотрю. На хорошем ветру мне и 5 многовато. Так что 6-7 будет чисто для слабого ветра, а старая пятёрка - для сильного. Этого всего мне должно на пару лет хватить, я думаю.
Надувной виндсап выглядит привлекательнее. Пусть не такие характеристики, как у жёсткого, но остальные удобства перевешивают - можно не бояться разбить или шеркануть обо что-то, самому не сильно больно на него падать, можно таскать сдутым, и даже надутый он размером как жёсткая доска и влезает ко мне в машину - можно долго не сдувать, можно таскать надутым по этажам отеля в отпуске и даже в номере хранить. С большим сапом как раньше было - выходишь на улицу, надуваешь, уносишь обратно насос, надеясь, что в это время сап никто не сопрёт, выходишь, забираешь сап и идёшь к морю. Я с собой насос, шланг, сумку и прочее на пляж не таскаю. Ну, с парусом придётся - оставить сумку на берегу. Но это лучше, чем две сумки, насос и шланг. |
15.10.2023, 18:41 |
#163
|
Confederate |
Если человек к вещи относился аккуратно, то за 2-3 года с ней ничего не случится. Подтравливание решается разборкой и чисткой клапана, 15 мин времени. Хотя у меня есть надувной старборд (5 лет), в подкачка он не нуждается.
Проверить доску просто. Накачать, убедиться что не спускает, посмотреть что нет вздутий, трещин, порезов, проверить на повреждения и трещины вставки под шарнир и плавник, посмотреть закладные под петли (не вырваны, не повреждена резьба). Старбордовский доску убить очень трудно Если судить по фото доски, которую я вам скинул, то на ней почти не катались. Петли и плавник в идеальном состоянии |
15.10.2023, 20:29 |
#164
|
Windsurfer |
Если хочется глиссировать, а оно обязательно захочется, то виндсерф надувная доска должна иметь четкую прямоугольную кромку на корме и задней части бортов, для отрыва потока. ВиндСАП может не иметь четкой кромки, круглые борта и корма снизу не отпускают воду, доска тормозит и гораздо труднее глиссирует.
На данной доске (https://windsurf.star-board.com/wind...indsurf-board/) эта кромка есть. |
15.10.2023, 20:49 |
#165
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Тогда у этой доски вроде то же самое есть, только полоска сливается с доской, т.к. синяя. А вот где она у той же Тахе? У Аквамарины, похоже, нет такого. Один, два. |
|