New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Кто что скажет про эту модель? Вы спрашиваете - хозяева (или те, кто пробовал) отвечают. |
Опции темы |
16.09.2008, 16:56 |
#1
|
Windsurfer |
Други, кто нибудь StarBoard futura 133 L катал ? может больше или меньше литраж? что нибудь кто то слышал? И ещё парус MS-2 8м.кв. , какие отзывы, только желательно из первых ,ну или ,из вторых уст?
|
22.09.2008, 18:08 |
#2
|
Windsurfer |
...а на GO 133 2008года
По обводам - это теперь Футура и есть. Токо более тяжелая естественно. ...строгая (для широких досок). Ноги в петли (как на карве) не просятся... Давно я такие катапульты не ловил - при вставании в заднюю петлю (в учебном положении не пробовал, сразу по краям привинтил) - даже при небольшом передозе. Впрочем может тут Гоуподобное исполнение "помогает" - кирпич еще тот. Разгонять на глисс тяжело еще и по причине ширины. Зато - если растолкаешь - пуляет, конечно, хорошо. Быстрая доска, на глиссировании очень устойчива, дугу резать легко, чоп не любит. С прямым плавником (52см?) часто ловлю спинаут даже на средних волнах. Очень чувствительна, само собою, к положению шарнира. В общем впечатления неоднозначные. исоник, кажется, ей родственник. Обязательно попробуй покататься предварительно Парус такой - не пробовал. Но, осмелюсь предположить, что если для болотных условий - побольше бы взять, мне восьмерки часто чуть-чуть не хватало. Хотя чистафутура - она полегче будет... |
22.09.2008, 18:15 |
#3
|
Физкультурник |
Futura - это Carve прошлых лет. Или, сейчас, новая Go без коврика. Про Carve (145 л) могу сказать следующее. Чистый фрирайд, с узким ветровым диапозоном (до 10- 12 мс мах), не любящая сильный чоп. Крепкая на бой (в технологии D-Ram), вполне комфортна для "пенсионера-трамвайщика".
|
22.09.2008, 18:43 |
#4
|
Windsurfer |
Интересно - каких лет
От карвы по ощущениям сильно отличаются. Не поленился - залез на сайт старборда - точно, родство с исоником и не скрывается: "iSonic rockerlines give the Futuras their speed, early planing, acceleration and control qualities. These iSonic rocker lines have a low angle of attack that reduces aerodynamic lift and drag off the nose. " Хотя...вот еще цитатка - из Starboard Futura 133 test in Wind Magazine (France), February 2008: "The Futura replaced the Carve and S–Type presents a new generation of freeride boards" и - чуть далее:"We can see the i Sonic features" Быстра,хороша на легкий и средний ветер, но менее доступна (середнячку, к коим себя и причисляю). Так что она просто заменяет собою карву в нише фрирайда, про родство не особо. |
22.09.2008, 20:56 |
#5
|
Not Red Bull team |
Вообщем... Бери Jp-australia x-cite ride 130 не ошибешься! :)
|
22.09.2008, 23:39 |
#6
|
Windsurfer |
Сезон откатал на Футуре 122 литра. К сожалению могу сравнивать только с Нэиш Айкон 130л и Фанатик Шарк 145л. По личным ощущениям Футура самая скоростная из них. Узкая корма позволяет закладывать неплохие повороты. Доска более плоская. Сам Старборд относит Футуру к фрирайду-рейсу, приминительно к 122л я полностью соглашусь. Доской полностью доволен, все что сейчас поменял бы дак это литраж. Только вот цены в этом году неподъемные какие-то на новые доски. В розницу объявлена цена 49т.р. в исполнении технора... беспредел. Кстати и на волнах по Финскому и на мелком чопе на озере поведение доски не вызывало дискомфорта. Я бы её в большом литраже обозвал бы отличным скоростным фрирайдом. Удачи!
|
23.09.2008, 10:25 |
#7
|
Windsurfer |
Спасибо, Друзья, за ответы. Уже купил, понравилась, показалась очень скоростной и устойчивой на чопе, благодаря, видимо ,узкой корме. Скоростной фрирайд - это наверное подходящяя характеристика....
|
17.10.2008, 23:41 |
#8
|
Windsurfer |
Небольшое дополнение к 2009:
Futuras взяла Мир штурмом. Предлагая универсальность ранее считавшуюся невозможной, Futura встряхнула консервативную философию проекта freeride и получила многочисленные положительные отзывы в 2008 году. Рассмотрите это: доска, которая является самой быстрой доской в ее категории, все же самая устойчивая. Доска, которая быстро ускоряется и рано глиссирует чем обычные freeride доски, все же остается комфортной. Доска, которая достаточно широка, чтобы нести большие паруса и большие плавники, все же чувствует себя маленькой, легкой и отзывчивой под ногой. Доска, которая устойчива и доступна, все же отлично вырезаетзается, делает повороты, которые противоречат ее ширине. Это - Futura. Ее тайна? Дополнительные тонкие формы, дополнительная ширина, объединились с iSonic генетикой. Эффективность вырастет на 15% |