New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
Опции темы |
13.04.2016, 18:04 |
#1
|
Windsurfer |
Купил доску fanatic freewave team edition 105. Она сейчас в Египте. Я разрабатываю план, как ее восстановить. На фото видно что лак или гелькоут частично сошёл вместе с не скользяком. Отсюда вопросы: то что мы видим на фото, это кевлар-карбон( может кто сталкивался или у кого такая доска есть), если да, то чем снять остатки лака( наждачка или другое). Как восстановить этот слой в районе шарнира видны потёртости( шлифовка, полировка). И чем после покрыть ( лак или гелькоут) я в него хочу добавить присадку не скользяк, на форуме кто то писал ( Нескользящая добавка NON SLIP Страна происхождения товара:ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Артикул:YMA905/1EA Производитель:INTERNATIONAL PAINT)
может кто делал, дак подскажет, что да как.
Склоняюсь к гелькоуту, в Новосибирске продают и они же посоветовали (65PA CRYSTIC ГЕЛЬКОУТ ВОДОСТОЙКИЙ), им кто то делал? |
13.04.2016, 18:28 |
#2
|
Windsurfer |
А я б не парился и так катал.
Нахрена нескользяк под шарниром?? :) А вообще нескользяк прекрасно наносится на обычный бесцветный лак. В идеале компрессором. Бодяжишь лак с нескользяком и обрабатываешь доску. А если просто кое где обновить, можно и без компрессора, сошкуриваешь облупливающийся нескользяк, наносишь из обычного баллончика слой лака, солишь нескользяком, сверху еще лаком. Главное, не надо много слоев, чтобы нескользяк не потонул в слое лака.. :)) |
13.04.2016, 21:03 |
#3
|
Wild Wind Rider |
Финиш....
За 10 лет не могу так палубу ушатать! В принципе, согласен с Skimenok, лака должно хватить, глубоких повреждений не видно. |
13.04.2016, 21:45 |
#4
|
виндсерфингист |
Так катать, так катать... Человек доску купил, план разрабатывает, гелькаут для ванн (полиэфирный) покупать наметил, а вы "так катать"? Он может её потом продавать собрался, а не катать?
Поразительное дело, они же гелькаут продают, они же его и посоветовали. Какие чуткие, заботливые люди! |
13.04.2016, 21:49 |
#5
|
Улыбка SurfСубариста |
Если шкуркой заденешь сам кевлар-карбон, то картинку однозначно испортишь окончательно !
|
13.04.2016, 23:11 |
#6
|
Windsurfer |
Где же вы такие такие доски выкапываете... Если только заплатили, чтоб её забрали.. Совсем в Египте офигели, даже сами выкинуть не могут!
|
14.04.2016, 00:48 |
#7
|
Windsurfer |
Земляк, не видел ты доски в прокате у Монстра, когда серф-станция в Магавише была. И то народ драку по утрам устраивал.
А это хороший вариант и бит правильными людьми, т.к. толстые и неумелые на 105 с подсосом не полезут. Надеюсь, недорого. Вопрос лучше сформулировать после пробы на воде, а так -какой косметикой пользоваться, коли не ясно труп или живой? |
14.04.2016, 06:15 |
#8
|
Windsurfer |
Всем спасибо за комментарии.
Я сильно и не парюсь, если руки не дойдут, так катать буду))). Делать буду в Египте, особо марочится не хочу, поэтому материалы нужно вести с собой, нужна конкретика . Обычный лак, это какой, акрил? В баллоне или авто двухкомнатный? Гелькоут я посмотрел он дешевле чем двухкомпонентный, но как ляжет вопрос. Кевлар не хотелось бы повредить, может нулевой наждачной с водичкой полернуть то что под шарниром поцарапалось и сверху лак? Чем остатки старого лака убрать, вот вопрос))). А про состояние, я бы не сказал что убита, кроме выше описанного и удара в нос все целое. Доска со станции Мистраль была куплена моим другом с Урала (правильным человеком) и у Монстра он на ней катал тоже))). Куплена не дорого, под мои цели самое то. |
16.04.2016, 14:33 |
#9
|
Windsurfer |
Согласен с вышесказанным, особых проблем нету, немного косметического ремонта и вперёд ( если палуба жесткая и весит доска норм) . Не очень видно на сколько глубоко стерто все, если не очень то лак и нескользяк... Если глубже то грунтовку лучше подложить , на всякий случай.
|
26.04.2016, 17:13 |
#10
|
Windsurfer |
Лак какой посоветуете брать?
|
26.04.2016, 20:14 |
#11
|
Windsurfer |
У меня фанатик скейт был примерно в таком же состоянии.
На фото голый кевлар-карбон + остатки старого нескользняка в районе шарнира и носа (белые пятна). Остатки нескользняка снимаются шпателем, снимать нужно только аккуратно чтобы царапин глубоких не было. Снимаеш все что отслаивается и закатываеш нискользняком NAUTIX GRIP, получаеш практически новую палубу. |
27.04.2016, 05:52 |
#12
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
27.04.2016, 08:48 |
#13
|
Windsurfer |
Купи у того же Интерконтиненталя двух компонентный полиуретановый лак
|
27.04.2016, 10:40 |
#14
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Посмотрев несколько кустарных вариантов нескользняка, с лаком я решил не экспериментировать. То, что увидел у наших местных умельцев выглядело откровенно стремно. |
|
01.05.2016, 12:15 |
#15
|
Windsurfer |
Ещё такой вопрос всплыл: кто нибудь наносил валиком автомобильный лак. Если да, то какой, рекомендуйте.
|