Показать сообщение отдельно
Непрочитано 25.06.2023, 12:12
#18
protabou
Freerider

Аватар для protabou
 
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 13
Именно так: новые паруса делают по яхтенным технологиям головного NS (https://www.northsails.com/pages/3di) https://northwindsurfing.com/pages/3di
Какая нахрен ткань от картошки?!

Покатал недавно в прокате их вейвовый вариант. Вот что могу сказать:
1. Очень легкий (весит как меньший размер в линейке других парусов).
2. бОльший диапозон настройки парусов (вместо обычной +-2 см по гику там спокойно начинают набивку на слабый ветер с - 4см).
Также видел что у них есть фирменные удлинители. Кривизна мачт не в курсе какая.

Цитата:
Сообщение от pointer Посмотреть сообщение
Gera, ну прям когнитивный диссонанс, ни дать ни взять.

То, что тебе заходят старые паруса этого производителя никак не отменяет того факта, что новые полное г..но. Ты-то новые паруса видел, своими руками щупал, набивал? Я вот и щупал и набивал.

Старый North Sails делала старая команда, которая сейчас вся в Duotone, в новом North Sails от старого осталось только название. И видимо новых дизайнеров хватает только на то, чтобы шить паруса из мешков для сахара.

Не знаю, стОит-ли его вообще тестить на воде при таком подходе к конструированию. Чудес не бывает, все паруса сравнимых годов +/- одинаковые, вопрос нюансов, цены и всяких неподдающихся логике вещей типа любви
protabou вне форума Ответить с цитированием