|
Confederate
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
|
Цитата:
Сообщение от Urry1
Цитата:
|
Это называется— сделано «на глаз», никакими рассчётами и не пахнет…
|
Что касается моих рассуждений - то да, типа "лучше-хуже", варианты не считал. Просто задумался, а почему сверху, при наличии юбки в стыке мачта - головка, стоят три болта, а снизу, где и юбки нет, всего два, при наличии в мачте третьего отверстия с уже нарезанной резьбой?
Видимо, были более серьёзные причины, чем сэкономить на цене одного болта. И я вижу всего одну причину так сделать: третий болт между двух имеющихся не усилит, а ослабит конструкцию.
Цитата:
|
А этот Слингшот — ну топорно сделан. ... … крепление фюза к мачте это конкретно косяк.
|
Будете сммеяться, но крепление встык делается везде, еслти мачта и фюз алюминиевые. Даже там, где есть клин, мачта к нему опять ... встык! Что толку, что клин из фюза не вывернет, если от стыка мы так и не избавились...
Цитата:
|
Зачем тебе этот локтайт? Я хз, как возникает гальванопара, но если попытаться выкрутить стальную шпильку из старого движка (люминий)— часто оказывается проблемой. По причине диффузии или гальваники— не знаю точно. Но вода туда не попадает точно. Скорее, это конденсат влаги за счёт разной теплоёмкости материалов. Который не улучшает контакт, он и так отличный. Чтобы прекратить контакт О2 из воздуха и металлов, можно просто литол, мовиль или подобное. Локтайт будет тяжело открутить. Предполагаю, что резьбу в люминии при выкручивании будет сглаживать и портить
|
.
Не-не, не надо сравнивать с движком, который сильно греется.
Я на своём авто юзаю синий локтайт, там где положено. Там японская сталь, болты выкручиваются туго, ещё и резьбу приходится чистить от остатков клея. А ты точно знаешь, что за сплав в мачте? Дюраль или просто «кастрюльный» люминий? Моё мнение, локтайт лишний. Согласен с советами выше— проверять перед каждой каталкой, а помазать типа солидола, чтоб без коррозии было. Можно на резьбу подматывать фум ленту или нить, чтоб душа была спокойней. Она воду тоже не пускает внутрь. |
Вот фум-лента - это да, идея хорошая.
Но у фиксатора есть ещё одно свойство: он твердеет. Предполагаю, что при этом нагрузка на резьбу будет распределяться более равномерно, что в алюминии лучше, чем концентрация на 5-6 витках, которая однозначно приведёт к смещению алюминиевой резьбы стальным болтом..
|