Окей, отделяем мух от котлет
![Big Grin](/images/smilies/phpBB/biggrin.gif)
разобьем условно наши покатушки на:
1. профессиональные, т.е. соревнования со всей соответствующей инфраструктурой
2. на станциях со спасалками, инструкторами и т.п.
3. на популярных спотах в компании коллег по цеху (без спасателей)
4. одиночные
причем 3 может плавно перетечь в 4, зазеваешься, отойдешь от группы и вот ты уже сам по себе. Ну только если заранее не договорился с кем-то мониторить друг друга.
Трудно сказать, где больше катаются виндсерферы - во 2 или 3 вариантах, но и 4 - не редкость.
Изучил все случаи, описанные тут на форуме (в т.ч. Репортаж из ада, очень впечатлил, как будто сам там побывал), и на сторонних ресурсах, общался с товарищами - пришел к выводу, что основные причины бед: незнание местной метеорологии, поломка снаряги, травмы на воде (включая инсульты, инфаркты). Редкие случаи столкновений с катерами и метеорами считаю исключительными ситуациями.
С метеорологией, на мой взгляд, всё просто - не уверен, не лезь. Если решил уйти подальше от берега, будь уверен что в ближайшие несколько часов сила ветра резко не изменится, не начнет крутить, не появятся сильные приливо-отливные течения или другие особенности акватории. Кататься на незнакомой акватории одному - необоснованный риск.
С травмами сложнее, но тоже можно минимизировать риски - на удалении от берега "не разучивать фронтлупы", не рисковать и вообще не катать "из последних сил".
Со снарягой собственно и вопрос - у меня лопался шарнир, ломался гик (труба в районе петель), отламывался плавник, у товарища однажды шарнир развалился. Практически все поломки - это вейв, резкие нагрузки, прыжки. Ну и вэйв - это волны, крепкий ветер - далеко от берега не уходишь, незачем. Обычно благополучно догребаешь до берега, только когда плавник отломился - не сумел выйти из воды - замесило, парус в тряпки(
Начать пожалуй стоило с того, что мне
захотелось на дальняки ходить, говорят в нулевые у нас тут были виндсерферы - через залив гоняли в одну сторону, а это 25 км. Да и не верится мне, что все катают только под берегом, уходят подальше - только надо просчитать риски.
Так вот, если доска фрирайд, фрирейс 120-130 л, ветер до 10 м/с, соответствующее волнение - неужели проблема поставить новый плавник, подвязать или поменять шарнир.
Цитата:
Сообщение от Alex-der
Ты попробуй рядом с берегом поменять шкотик на оковке гика и всё поймёшь.
|
Суть в том, чтобы в случае поломки можно было хотя бы в водоизмещении слиться до берега. Даже если лопнет шкотик на оковке, как то подвязать гик можно будет, и дочапать вниз по ветру, вместо гребли руками. Но попробую, может действительно это совершенно невозможно.
Цитата:
Сообщение от asmaster
Гидрограф, а как забираться на доску с полным рюкзаком воды?
|
Тоже об этом думал, но когда попробовал, оказалось рюкзак совершенно не мешает. Ни залезать, ни делать ВС. Рюкзак не походный, если чё
![EEK!](/images/smilies/phpBB/shok.gif)
Маленький, на горных лыжах иногда одеваю. На лыжах он и то больше дискомфорта доставляет, особенно в лесу - переваливается влево-вправо на резких поворотах.
Ну и на самый крайний случай, есть телефон, друзья на берегу с катером, на самый самый крайний - МЧС, или можно еще рацию с собой брать, покричать на 16 канале, если совсем туго будет со спасением. Но все же хотелось бы продумать варианты самоспасения, если что сломается.