Цитата:
Сообщение от lalex
А в чем разница Джо11 и Д8, по ощущению?
.. А там вроде в ту сторону, универсальность, если по отзывам. Мне бы диапазон пошире, ну и на слабый ветер, и в лавировке чтобы... Длинный тонкий купол, как я понимаю. Но клапанный, теперь уже после проб возвращаться назад неохота.
|
Д8 11,3 это максимально раскочегаренный Дж-4 11.
Субъективно кажется, что его на 20-25% больше
Но верхний край ветрового диапазона примерно такой же, и пожалуй комфортнее.
Сброс тяги происходит быстрее и более линейно. Благодаря углепластиковым усилениям в передней части, Д8 стабильнее стартует, очень устойчив к ныркам и тп.
Только сегодня отгоняли Кубок "Балтийца".Ветер 5-8. Гонщики на Д8 весом от 55 до 100 кг шустро перемещались по дистанции. Первые два места в
общем зачете на Д8.