с 8 по 11 позиции обе лодки уваливаются, изменяют курс. На какой-то момент наветренная лодка чуть придерживает курс ведь к ней применяются правила 16.1 и 11 .
Никто не нарушает правила.

с этим согласен
а далее - нет
Я про П17 - оно нарушено.
Синяя в девятой идёт выше своего НАДЛЕЖАЩЕГО КУРСА!

ну так обоснуйте почему и с чем несогласны.

ну и что, это длится менее одной секунды по видео.
Потом она уступает.

ну опять
НК синей, в девятой позиции практически совпадает с курсом в последней позиции.
В девятой позиции КУРС синей ГОРАЗДО ВЫШЕ её надлежащего курса.

17 НА ОДНОМ ГАЛСЕ; НАДЛЕЖАЩИЙ КУРС
Если яхта из положения чисто позади становится связанной в пределах двух
длин своего корпуса с подветренной стороны от яхты на том же галсе, то
она не должна идти выше своего надлежащего курса, пока они остаются на
том же галсе и связанными в пределах этого расстояния, кроме случая, когда
яхта, идя выше своего надлежащего курса, сразу проходит позади другой
яхты. Это правило не применяется, если связанность устанавливается во
время, когда по правилу 13 наветренная яхта обязана сторониться.

Я даже не знаю, что такое "уступает" - не видел в правилах такого.

уже ответил постом выше.
есть какая- задержка в нашем чате :D

ну ты "буквоед" :D
специально для вас:
уступает значит двигается и маневрирует так , чтобы не допустить контакта и нарушения правил, так же как значение "сторонится".

Ну так давай пытаться на русском общаться, а не на птичьем.
Есть определение:
Сторониться (Keep Clear) Яхта сторонится яхты, имеющей право дороги:
(a) если яхта, имеющая право дороги, может идти своим курсом без
необходимости предпринимать избегающие действия, и,
(b) когда яхты связаны, если яхта, имеющая право дороги, может также
изменить курс в обоих направлениях без немедленного контакта

Его и желательно использовать, ибо оно понятно, а не узбекское с точки зрения ППГ "уступать"

Так, следующее.
По П18 можно получить Право дороги?

ну уж если дошло до этого то Keep Ckear -дословный перевод как держаться чисто.За границей это пишут на автомобильных дорогах как разметку на пересекающихся путепроводах.
Все люди понимают это в значении как уступать и избегать столкновений. В русском переводе использовано слово - сторонится. Суть моего поста не изменилась от этого.

Откуда в твоем ответе взялось П18.2а, П18.2с?
Это ещё вопросы к предыдущему - По П18 можно получить Право дороги?

а что между этими правилами не возможно переключение ?

Хотя мне было бы более интересным получить ответы на другие Задачи и Вопросы.
В этих сложных правилах многие моменты требуют длительного осмысления.

Ну вот.
Какое переключение, если там не применяется П18.2а?

хорошо 18.2(б)

ну и П18.2с там нет, на участке до знака - связанность не рвётся

18 правило это не про право дороги, а про место у знака.
в 8 позицци лодки не прошли знак. Связанность разорвана.

"18 правило это не про право дороги" - я то про это согласен

осталось вот это:
(b) Если яхты связаны, когда первая из них достигает зоны, то наружная в
этот момент яхта должна затем дать внутренней яхте место-у-знака.


Обязанность ДАТЬ. Как давать - проблемы дающего, но не даст ВОВРЕМЯ - может быть наказан

Соответственно с помощью места-у-знака яхта, имеющая на него ПРАВО, максимально быстро дойдёт до знака, без оглядки на "дающую" яхту (типа и нет её рядом).

да в 6 позиции еще нет 18.2(с)
это я поспешил.

согласен, в правиле ничего не сказано про лодку имеющей право дороги. Но это не означает что она не может воспользоваться правом дороги.