Про Starboard
В 2009 году Starboard стал производить доски WoodCarbon. Это прорыв? И на сколько он оставит других позади себя? Ваши предположения?
Пора понять: Starboard не только лучшие в мире "тазики"! |
1 это однозначно прорыв. как и каждый выход нового каталога продукции любого производителя где "еще больше контроля, еще раннее глиссирование" еще, еще и еще.
2 далеко. Sven в Скандинавии, конкуренты в других странах. как минимум пару тыщ километров. И по прежнему ближе всех к российскому катальщику находится Sport Sailing Technology. 3 предполагаю, что это не есть быть очень удачный ход Олимпики чтобы привлечь внимание к славному бренду :-) 4 полностью согласен! это еще и лучшие в Мире половники, лучшие в Мире кастрюльки и конечно же самые лучшие в Мире чайники. а если серьезно - что вы хотели всем этим сказать, уважаемый? :-))) Я вот не понял о чем идет речь и что революционного в сочетании wood-carbon в отличие скажем от kevlar-carbon или wood-kevlar, или вообще carbon-carbon-carbon :-) по мне так сильно дорого обходятся лишние 200-500 грамм сэкономленные новой технологией, хотя канеш iSonic рулит палюбому! :-) |
Не к старборду сказано... В атомной физике вообще и в Баалшом андр Коллайдере юзается АЭРОГЕЛЬ - его свойства описаны так - по структуре и плотности - обычный пенопласт, вес - всего в несколько раз, видимо, имеется в виду, что не больше, чем в 10 - тяжелее воздуха. он там какие-то частицы улавливает...
Кто-нить уже состругал себе бордик весом грамм 200? |
Немного теории...
Нельзя так однозначно рассматривать доски (только по весу).
Доска в движении подвергается искажениям формы (изгиб, скручивание, сжатие). Они уменьшают эффективность поверхности глиссирования. В такой модели как iSonic, например, динамическая стабильность формы играет особенно критическую роль (на всех гоночных досках). Wood - продолжает обеспечивать превосходящую динамическую стабильность формы по сравнению с ее карбоновыми конкурентам. WoodCarbon - комбинация деревянного спинного хребта и ультралегкого углерода: новая сложная материальная матрица, которая устанавливает новую точку отсчета. Максимальная легкость досок, жесткость, структурная целостность и усиление в местах наибольшей загрузки. Эта технология создана для wave, freestyling досок. Там не столько скорость важна, а ускорение. Поэтому вес играет принципиальную роль. Но поглощающая способность дерева делает доски более динамичными. Все можно сравнивать. Эта технология не заменитель, а улучшитель, и именно саrbon технологии. Поэтому я думаю - это действительно интересное новшество. А вес не буду обсуждать. Это и так ясно, они самые легкие (дерево+карбон). |
Продолжение мысли
Я вот не понял о чем идет речь и что революционного в сочетании wood-carbon в отличие скажем от kevlar-carbon или wood-kevlar, или вообще carbon-carbon-carbon :-) по мне так сильно дорого обходятся лишние 200-500 грамм сэкономленные новой технологией, хотя канеш iSonic рулит палюбому! :-)[/quote]
kevlar-carbon , или вообще carbon-carbon-carbon - это technora+carbon (technora - специальный тип высокоупорного волокна Aramid с высокой прочностью сендвич+carbon для увеличения жесткости) ддолжен быть более тяжелый чем woodcarbon однозначно со всеми вытекающими от сюда последствиями, да и по динамике будет уступать. wood-kevlar - это разновидность wood (но немного прочнее наверно, но и тяжелее) Если не важен результат, выбираем самую минимальную цену, иначе надо анализировать.:eek: Правильно? |
Цитата:
Название "Кевлар" является торговой маркой компании DuPont для арамидных волокон |
А если вместо кевлара дерево, то что будет?
Кто знает больше, отзовитесь!:eek:
|
дайте потестировать - отзовемся! :-)))
|
Самое обидное, что первый же ремонт умножает на ноль все эти вуд-карбоны с точки зрения веса, который находится в приоритете технологий.
|
Часовой пояс GMT +3, время: 08:53. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: