Ясно, что не только плавник сопротивляется. Всё сопротивляется.
Но положить гонщика вдоль вымпельного ветра мы на виндсерфинге не можем. Гонщик должен упираться ногами в доску и при этом как-то своим весом удерживать мачту. Если он ляжет вдоль доски, или даже встанет как горнолыжник, то он сможет отвесить гораздо меньше паруса, чем отвешиваясь традиционно. А меньше парус, меньше ПС, меньше тяга. Тогда для рекорда с меньшим парусом надо будет ждать более сильного ветра. Скажем 150кмч. Или можно на гонщика надеть всякие поролоновые обтекатели. Чтоб придать тушке каплевидный профиль от передних руки/ноги/бока до задних и далее. Но это будет как еще одно крыло/парус. Да, добавлю, при более сильном ветре меньший парус/кайт уделает больший, так как больший приходится приоткрывать, т.к. иначе невозможно отвесить тушкой. А приоткрыв уменьшаем УА, сразу уменьшая ПС и тягу. Но сильно меньший, хоть с ним и можно держать нужный УА, будет давать меньше ПС. Т.е. нужен не просто меньший парус, а оптимальный, который можно тушкой удержать на требуемом УА к вымп ветру, без необходимости приоткрывать. |
Цитата:
|
mm7, про оптимальный парус=+100500! Абсолютно согласен.
|
Цитата:
|
Цитата:
А так да, вес очень важен. У спид-рекордсменов вроде даже разрешено грузы на себя навешивать. Может до какого-то предела, чтобы всех уравнять. |
Цитата:
Я вешу больше Зотика, и парус у меня был больше, но ехал я медленнее.. А Гриша с Антоном сильно легче меня, и матчасть меньше, и тоже ехали быстрее.. Вообще, даже на нашем уровне, мегаважно найти правильные настройки, весь топ едет быстро и каждая мелочь может стоить первого места. На той же Должанке. Приехал первым, показалось медленно еду, почти догнали, переставил шарнир на пару см. назад, следующая гонка - 3-й, и первых двух не догонял вообще. Следующая гонка - переставил шарнир наоборот вперед на пару см. от 1-й гонки, приехал 1-м без вариантов. Второй день - брал матчасть с запасом, типа потерплю, зато поеду быстрее с передозом, ни фига, при любых настройках ехал относительно медленно, 3-й, 4-й |
Цитата:
|
|
Круто. Едет спокойно, особо не упирается. Как на фрирайде.
|
|
asmaster, в конце ролика другой парус и гик.
Может и райдер другой? ))) |
Лет 5 назад Бьерн проводил клинику на Карпатосе и я видел его вблизи. Я так понял, что у него были какие то аццкие травмы старые и по пляжу он еле еле шел... Без слез нельзя было смотреть... А сейчас опять гоняет на канале, где можно неслабо убраться и по новой все себе переломать... (глубина то по колено)!!! Вот это вот круто!
|
Цитата:
|
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 06:17. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: