![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы. |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#16
|
||
Confederate |
Цитата:
Но, так как наибольшее напряжение как раз в районе передней части стойки, да ещё нижней части сечения, то именно туда просится накладка, увеличивающая нижнее сечение ещё на 3мм. Цитата:
Более толстая стенка всей трубы чем 3мм - это уже слишком тяжёлая железяка. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#17
|
Windsurfer |
Хуэнёй страдаете.
Метр прутка Д16Т 32 хорошо обрабатывается рашпилем. весит кило. работает с крыльями от 700 до 1300. два года в красноморком рассоле. вроде прутки.ру. с доставкой по РФ бюджетно вышло. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18
|
Windsurfer |
И как рашпилем сделать паз (гнездо) под ногу?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21
|
|
Confederate |
Цитата:
Да, сталь-труба будет примерно та же по весу. Почему мне захотелось именно трубу? У моего фюза хвостовик вставляется отдельно в трубу и угол атаки стаба плавно регулируется винтами хвостовика, хотелось бы именно здесь обойтись без радикальных переделок. Сейчас задняя часть фюза - это алюминиевая труба 32х24 со стенкой 4мм, а передняя - пруток Д16Т 32х24, который вставляется в трубу задней части хвостовиком 24х16, который согнулся при первом же катании и был укреплён накладкой из того же Д16Т толщиной 10мм поверх толщины 32мм, то есть, всего получилось 42мм по вертикали. Должен заметить, что фирменный люминь ровно того же сечения в этом месте не гнулся, но его марку я не знаю. У целикового прутка есть плюс: он гораздо лучше держит форму, полая труба может просто сложиться ещё задолго до разрыва нагруженного сечения, поэтому тонкостенные трубы не проходят. Видимо, идею со стальной трубой придётся оставить на неопределённое будущее, пока всё работает и так. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22
|
Windsurfer |
>Почему мне захотелось именно трубу?
Потому что по сопромату середина почти не работает, только добавляет вес. Природа это давно вывела - у птиц, да и у других животных, несущие кости - трубчатые. Даже у травы. Последний раз редактировалось mm7; 26.06.2025 в 17:26 |
![]() |
![]() |
![]() |
#23
|
|
Confederate |
Цитата:
Но смысл возни с карбоном на мой взгляд предполагает замену и стойки на карбон и, по большому счёту, и доски тоже. Ну, тогда уж и фойл целиком - Глобус-фойл... Что уже не в этой жизни... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24
![]() |
Windsurfer |
прутки.ру лучшее решение. Я брал трубу 30мм Д16Т стенка 5мм на переднюю часть чуть заходя за мачту, в нее вставлял на всю ее длину трубу 20 мм стенка 4мм как заднюю часть. Делал несколко фюзов на крылья 2000см2 и 1300см2 под виндфойл - работало без деформаций. Под мачту засверливал паз на половину диаметра, потом фрезой на сверлильном станке и заливал смолой с алюминиевой пудрой.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25
|
Small board balancer |
Можно еще взять цельный пруток и заднюю часть превратить в трубу путем высверливания.
При этом крутить надо пруток, а сверло закрепить на месте. - сверло при этом само центрируется .Я такое проделывал (для других целей), еще когда не имел токарного станка, были дрель, верстак, сверла и пара подходящих подшипников . Для большой глубины сверления на сверло придется наваривать удлинитель |
![]() |
![]() |
![]() |
#26
|
Confederate |
|
![]() |
![]() |