 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
 |
|
|
|||||||
| Кальянная - общий форум Всё, что не касается любимого занятия обсуждаем здесь. |
 |
| Опции темы |
15.01.2021, 09:29
|
#151
|
|
Windsurfer |
Ради эксперимента можешь на пару-тройку делений руль в стойках от себя провернуть. Делов - две минуты. Экспериментируй.
У тебя рычаги на на руле через фум-ленту установлены? |
|
|
|
15.01.2021, 11:22
|
#152
|
|
|
Confederate 
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.01.2021, 11:29
|
#153
|
|
Windsurfer |
Так ты когда вперед руль наклонишь, у тебя и штуцера отойдут. Поставь на ленту - проще позиционировать будет.
|
|
|
|
|
15.01.2021, 11:42
|
#154
|
|
|
Confederate
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.01.2021, 11:45
|
#155
|
|
Windsurfer |
Никто кроме тебя самого, даже с авторитетным видом, не сможет органы управления под тебя подстроить.
:)))) |
|
|
|
|
15.01.2021, 15:27
|
#156
|
|
Confederate
|
Ты видел, как новички парус набивают? Тут чем ситуация отличается? Неее, сначала опытный человек все же должен какие-то нейтральные настройки показать.
|
|
|
|
|
15.01.2021, 16:10
|
#157
|
|
Windsurfer |
Вот ты горазд аналогии проводить :)))
Тут скорее высота гика, длина трапконцов и настройка ножных петель... Настройка паруса - карбюратор :))))) |
|
|
|
|
15.01.2021, 22:47
|
#158
|
|
Confederate
|
Ещё, если потрепать о сложностях освоения, то, конечно, 4Т с непривычки это полная задница. Он же реально останавливается в поворотах и клюет носом на трамплинах, если не держать газ. Может я как-то криво воспринимаю ситуацию, но мне 125 2Т кажется гораздо более дружелюбным. Открываешь газ, когда уверен, и накатываешь, когда нет. А тут, допустим крутой поворот и разбитая колея, ехать надо стоя. Итак скользко, а надо ещё и газ держать всю дорогу.
|
|
|
|
|
16.01.2021, 13:52
|
#159
|
|
|
Windsurfer 
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.01.2021, 17:26
|
#160
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.01.2021, 18:06
|
#161
|
|
Confederate
|
Да ну тут не вопрос лёгкости. Это просто наблюдение. Просто 4Т-250 всем рекомендуют, как новичковых вариант, а мне 2Т-125 показался менее трудным.
|
|
|
|
|
16.01.2021, 19:08
|
#162
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
На самом деле ручку в повороте держать нужно на любом мотоцикле, на двух-тактных тебе кажется легче потому что они позволяют тебе сачкануть. |
|
|
|
|
|
16.01.2021, 19:25
|
#163
|
|
Confederate
|
Вот какое-то противоречие в этом я и вижу. 125ка самый сложный мотоцикл -> позволяет сачкануть.
Все как-то путано с этими 125ками в коллективном сознании. |
|
|
|
|
16.01.2021, 19:39
|
#164
|
|
Windsurfer |
На 125-ке больше всего приходилось работать чтобы быстро ехать! Ползать по трассе на ней легко.
|
|
|
|
|
16.01.2021, 19:56
|
#165
|
|
Confederate
|
Вот точно надо было 125 брать! Полазать по трассе - это прям мой стайл!)
|
|
|
|
|
|
|
