Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Та же вода! > Вингфойл

Вингфойл Надувное крыло + гидрофойл

Ответ
Опции темы
Непрочитано 13.05.2023, 21:39
#31
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 452
Записей в блоге: 13
Лиш
Adobe Flash Player is required to view the video.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2023, 09:52
#32
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Ozone жестко заморочились! Гонки гонки...



asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2023, 11:37
#33
197
Windsurfer

Аватар для 197
 
Sail Number: 197
Club: нет
Location: Москва/Юг
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 25
Идея давно просится. Даже по сравнению с виндсерфовой СДМ мачтой у винга передний надувной баллон должен создавать существенные завихрения и снижать эффективность. Но мне кажется, что Гонг проще эту проблему решил.
197 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2023, 11:48
#34
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
197, согласен, Gong не так жестко заморочились :)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2023, 14:12
#35
Alexstepper
Windsurfer

Аватар для Alexstepper
 
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 69
Думаю, всё придёт к жёсткому каркасу. Появятся латы, упоры, гики, летучки. Всё для спорта, всё для победы))
Alexstepper вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2023, 14:53
#36
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Alexstepper, жесткий каркас уже давно существует в виде скимбата (кайтвинга), но на воде с досками прижился только в виде паруса)
А вот к чисто парафойлу (бескаркасному, как кайты) возможно и придёт.
Вот по типу норвежских кайтов - гик, растроповка (только ещё короче), купол. Сейчас уже есть экспериментаторы с пилотажными кайтами без строп, но это кустарщина.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13314955405_f0e18068fd_c.jpg
Просмотров: 122
Размер:	63.9 Кб
ID:	65019  

Последний раз редактировалось asmaster; 08.11.2023 в 15:29
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.11.2023, 17:02
#37
197
Windsurfer

Аватар для 197
 
Sail Number: 197
Club: нет
Location: Москва/Юг
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 25
Цитата:
Сообщение от Alexstepper Посмотреть сообщение
Думаю, всё придёт к жёсткому каркасу. Появятся латы, упоры, гики, летучки. Всё для спорта, всё для победы))
Жесткий каркас легким не получится. Я тут на днях после винга на слаломке катнул с парусом 8.7, так чуть ежика не родил пока к воде дотащил комплект плюс на воде инерцию и вес верхушки приходится учитывать, а это после винга реально напрягает. Привык, конечно, через полчаса, но поначалу контраст был разительный.
197 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2023, 21:47
#38
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
У NP обновление

asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.12.2023, 23:46
#39
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 452
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Окна PVC Front / X-Ply back. Не нравится ни то, ни другое. Винил лопнет на морозе, X-Ply заламывается, надо аккуратно сворачивать.
Задешевили поставить полиуретан?
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 21.12.2023, 11:04
#40
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Применяя два вида материала Aluula, "задешевили" на окнах, как-то не укладывается :)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.12.2023, 18:28
#41
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 452
Записей в блоге: 13
PVC стоит на обычной модели, где дакрон. X-Ply на Про, где алуула.
Видимо они не предполагают зимнее использование обычной модели. Да и усиления на законцовках явно не "зимние".
X-Ply поставили на Про для жесткости и легкости, принцип "победа любой ценой", живучесть пофиг. Либо надо учиться так складывать, чтобы не ломать X-Ply.
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2023, 08:52
#42
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Винги не предполагают зимнее использование, как и паруса. Окна, если такие же как на первых Fly, то пока теплой зимой у меня всё нормально. Х-пленк там попадает на против ручек, так что при складывании, скрученные панели остаются за ручками и практически не мнутся.
Мне сначала показалось, что на баллоне, на заканцовках крыла есть латы жесткости как у Takuma, но наверное это будет следующий шаг :) Вот расцветка стала скучноватая.
Интересно будет услышать ценник этих чуд.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.02.2024, 14:39
#43
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Ezzy wing

asmaster вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 03:54.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot